ZZR 1400 Performance Sport

2015 Kawasaki ZZR 1400 Performance Sport Tanıtımı


ZZR 1400 Performance Sport

ZZR 1400 Performance Sport

ZZR 1400 Performance Sport

ZZR 1400 Performance Sport

ZZR 1400 Performance Sport

ZZR 1400 Performance Sport

Kawasaki - ZZR 1400 Performance Sport

(Toplam : 1 Oy)

Puanla

Kawasaki ZZR1400 Performance Sport 2015

Bombeli ön cam
Bombeli ön cam rahat yüksek hız sürüş sağlar.

Öhlins TTX39 arka süspansiyon
Öhlins ile yapılan çalışmada TTX arka süspansiyon özellikle bu model için geliştirilmiştir. Kalite ve yüksek performansı ile bilinen Öhlins amortisör Kawasaki'nin gözde modelinin özelliklerinin mükemmel bir tamamlayıcısıdır. Geri tepmeyi oluşturan bileşenler silindir kapağı ile yağ deposunun arasında yer alır. Bu basit yapı amortisörün çeşitli özelliklerini oluşturur; daha hafif ve küçük oluşu sabit geri tepme performansı sağlar ve kavitasyon riskini azaltır. Ön yükleme ayarı yolcu yada bagaj taşımaya uygun olarak hiçbir araç gerekmeden yapılabilir.

Yeni sele
Sele üzerindeki çukurlu desen, üstün görüntüsüne katkı sağlar. Standart selesi gibi yeni kumaş, ZZR1400'ün sport sürüş potansiyeline katkı sağlayan mükemmel kavrama sunar.

Birinci sınıf kilometre saati
Standart paslanmaz çelik halkalar yerine, özel baskı siyah çerçeveler kullanılmıştır.

Akrapovic egzost
Titanyum Akrapovic egzost tüpleri yüksek motor performansına katkı sağlar, ağırlığı düşürür, keskin görünüş sağlar.

Ön çatal üst kapaklar
Ön çatal üst kapak tasarımı, delinmiş direksiyon gövde sapı ile aynı tasarım özelliğne sahiptir.
Kapaklar altın alumite1 ile tamamlanmış, ve işaretler ("TEN" ve "önyükleme") yüksek kaliteyi tamamlamak için lazerle kazınmıştır.

KTRC 3 mod (Kawasaki traction control)
3 mod Kawasaki traction kontrol Kawasaki'nin en gelimiş çekiş kontrol sistemidir, sport sürüşünden touringe çeşitli sürüş durumlarına uygun mod seçenekleri sunuyor.

Güç modu
Güç modu seçimi motor gücü veriminin sürme durumuna göre değiştirilmesine izin verir.

Monokok şasi
Kawasaki-orijinal monokok alüminyum şasi ince bir şasi tasarımı elde etmek için motorun üzerinde geçen bir içi boş kutu tarzı bir yapıdır ve sabit dengeyi sağlamaya yardımcı olur.

Çift gaz kelebekleri
Güç artışı ve ikinci beyin kontrolü gaz kelebeklerinin kullanım bakımından büyük kolaylık sunuyor.

ABS sistemi
Abs sistemi frenleme sırasında tekerleklerin kilitlenmesini önleyerek istikrarlı fren performansı sağlar.

Ekonomik sürüş göstergesi
Uygun ortalama yakıt tüketimini gösterir, yakıt verimli sürüş sağlar.

Teknik Özellikler

Motor Tipi 4 zamanlı, su soğutmalı, sıra 4 silindir
Emisyon Standardı
Motor Hacmi (cc) 1441 cc
Silindir çapı x strok (mm) 84.0 mm x 65 mm
Sıkıştırma Oranı 12.3:1
Yakıt Sistemi Yakıt enjeksiyonlu MIKUNI 44EIDW × 4
Maks. Güç (kW @ dev/dak) 200 PS @ 10000 rpm
Maks. Tork (Nm @ dev/dak) 16.6 kgf.m @ 7500 rpm
Ateşleme Batarya ve coil (transistörlü)
Çalıştırma Elektrik
Şanzıman 6 vites
Güç Aktarımı Zincirli
Ön Süspansiyon
Arka Süspansiyon
Ön Fren
Arka Fren
Boyutlar (UxGxY) (mm) 2170 mm x 770 mm x1170 mm
Tekerlekler arası mesafe (mm)
Sele yüksekliği (mm) 800 mm
Yerden açıklık (mm)
Ön Lastik Ölçüleri
Arka Lastik Ölçüleri
Yakıt kapasitesi (lt) 22 Lt
Ağırlık (kg) 268 kg
Kayıt Tarihi: 21.02.2015

motorcular.com'da üye ve kurumsal kullanıcı üyelerinin oluşturduğu tüm içerik, görüş, bilgi ve belgelerin doğruluğu, eksiksiz ve değişmez olduğu, yayınlanması ile ilgili yasal yükümlülükler içeriği oluşturan kullanıcılara aittir. motorcular.com portalına girilen içeriklerin, görüş, bilgi ve belgelerin yanlışlık, eksiklik veya yasalarla düzenlenmiş kurallara aykırı olmasından motorcular.com hiçbir şekilde sorumlu değildir. Sorularınız için ilan veren üyeler ile irtibata geçebilirsiniz.

bucaefeler.com.tr
Başa Dön