1. Genel amacı şehir içinde yüksek manevra kabiliyetli, düşük hızlı, iki nokta arasında en kolay ulaşım yolu olarak kullanılmaktır, dolayısıyla kullanım mantığı commuter motorlar ile aynıdır. Oturuş şekli chooper motorlara benzer, taburede oturmak gibidir denebilir, kollar oldukça rahattır. Vites kavramı yoktur, sadece gaz ve fren vardır, yakıt tüketimi aynı hacimdeki commuter motorlardan daha fazladır zira aktarım kayıpları yüksektir. Genelde tek silindirlidirler ve tekerlekleri küçüktür, ortada bir depo olmadığı ve motor arkada olduğu için hakimiyeti biraz farklıdır. Bu konuda en ünlü marka şüphesiz Vespa'dır.