BMW'den 2018 Model G310GS
Uzun süredir beklenen tek silindirli, hafif ve ulaşılabilir bir adventure modeli olan G310GS, naked G310R tabanlı bir motosiklet. Zaten ters tek silindirli motoru, öndeki hava girişi ve arkadaki egzozu gibi çoğu parçasını da fiyatı düşürmek için onunla ortak kullanıyor.
Motor tasarımı ve montajı, düşük bir ağırlık merkezi sağlıyor. Direkt hava girişi ve kısa egzoz ile oldukça efektif çalışıyor. Küçük motor hacmi ve kısa egzoz borusu sebebiyle son susturucu içinde bulunan katalitik konvertör, ekstra çirkin bir toplayıcı kutusuna gerek bırakmıyor. 9,500 devirde 34 Hp güç ve 7,500 devirde 28 Nm tork üretiyor.
83 cm'lik sele yüksekliği, kullanılabilirliği arttırıyor ve yeni sürücüler için avantaj sağlıyor. Yumuşak debriyaj, kolay vites geçişleri ve ABS ünitesine sahip Bybre frenler de bunu destekliyor. ABS kapatılabiliyor. Amortisörler yumuşak ve tümseklerde güzel tepki veriyor. Dik oturuş pozisyonu ise araçların üzerinden görüş sağlayarak yoldaki duruşunuzu güçlendiriyor. Dolu ağırlığı 167 kg.
Kısa ön cam ve çanta demiri standart olarak geliyor. Aksesuar olarak arka ve depo üstü çanta var fakat yan çanta seçeneği bulunmuyor. Uzun ön amortisör ve 19 inçlik ön jant, arazi sürüşünü iyileştirmeye yönelik bileşenler arasında.