BMW R1250 Gs'in Teknik Detayları Açıklandı
Dünya genelinde R1200 GS ve R1200 GS Adventure'nın satış adetleri konusunda zirvede yer alıyor.
2019 yılı içerisinde açıklanması beklenen yeni seri R1250 GS için, mevcut olan 1170 cc'den 84 cc'lik bir artış ile 1254 cc'ye çıkarıldı. Yeni motor ise tam 100 kW yani 134 Hp güce çıkarıldı. Şu an mevcut olan 1200 GS'ten 9 Hp daha fazla güç üretiyor ve bu gücü şu anki mevcut olan 1200GS ile aynı devirde 7750 devirde üretiyor. Değişken valf teknolojisi (VVT) ile ilgili bir açıklama yapılmazken, yayınlanan casus fotoğraflar, silindir kafalarının mevcut modellere göre farklı olduğu biliniyor. Dolayısı ile VVT teknolojisinin uygulamaya koyulduğu tahmin ediliyor.
BMW R1250GS, bazı yerel yönetmeliklere uygun olarak 106 Hp (79kW) versiyona da sahip olacak. Genelde BMW yeni model çıkarttığında görselde ve şaside değişiklikler yaparken, R1250GS için değişiklik beklenmiyor. Yeni R1250GS'in iki teker arası mesafesi yaklaşık olarak 7 mm daha kısa olacak şekilde 1500 mm aralık bekleniyor. Adventure modelinde ise 1520 mm olarak belirtiliyor. Uzunluk olarak R1250GS mevcut olan 2018 model ile aynı fakat R1250 GS Adventure modeli 15 mm daha uzun olarak 2270 mm uzunluğa sahip olacak.
Fakat artan güç ve kapasitenin yanında 2019 spesifikasyonundaki en büyük değişim, ağırlık ve motosikletin ses seviyelerinde olacak. Mevcut olan modeller 92 dB ses seviyesine sahipken, R1250GS daha sessiz olarak 88 dB'e düşüyor. BMW R1250GS'in ağırlığı ise, 2018 model R1200 GS'e göre 5 kg daha ağır. Tam dolu depo ile gelen boş ağırlık R1250GS'te 249 kg, R1250GS Adventure'da ise 268 kg'a çıkıyor.
Bu kadar önemli motor değişikliklerine rağmen son hız konusunda ciddi bir fark bulunmuyor. 210 km/s (130 mph) hıza sahip olacak olan yeni motorun son hızdan çok yeni nesil teknolojiyi daha verimli kullanması amaçlanıyor. Yeni nesil motora sahip olacak olan R1250GS'ten önce aynı motoru kullanan R1250RT'nin Ekim ayında yapılacak Köln Intermot Fuarı'nda tanıtılması bekleniyor.
