Honda PCX 125 Yenilendi: TFT Ekranlı Versiyon Sunuldu

Honda'nın Avrupa ve Asya kıtasında en sevilen ve en çok satan modellerinden biri olan PCX 125 yenilendi. Kendi sınıfında kalitesi ve sağlamlığı ile yıllardır hem hobi hem de ticari amaçla kullanılan model, yapılan yenilikler ile daha da cezbedici hale geldi. PCX 125 artık DX adı verilen üst donanımlı bir versiyon ile iki farklı konfigürasyonda satışa sunulacak.

Göze çarpan ilk yenilik motosikletin tasarımında ve gövdesinde yapılan değişiklikler. Ön far ve arka LED aydınlatmalarla birlikte gövde tasarımında oynamalar yapılmış. Eskiden açıkta duran gidon artık Forza modelleri gibi grenaj ile kapalı duruyor.

Biraz detaya indiğimizde arka frenin artık kampana yerine tek pistonlu 220mm disk fren olduğunu görüyoruz. Ön arka ABS fren artık bu sınıftaki motosikletler arasında görmeyi beklediğimiz bir yenilik. Arkadaki çift amortisör DX versiyonunda rezervuarlı olarak geliyor. 30.4 litrelik sele altı saklama alanı içine tam boy bir kask alabiliyor.

125cc su soğutmalı eSP+ 4 valfli SOHC motor 8.750 devirde 12.3 hp güç ve 6.500 devirde 11.7 Nm tork üretiyor. 90 km hız ile rahat bir şekilde yol alabilen scooter 8,1 litrelik yakıt deposu ile 385 km'ye varan bir menzil sunuyor. Özellikle yağışlı havalarda sürüş güvenliğini arttırmak için eklenen HSTC çekiş kontrol sistemi devre dışı bırakılabiliyor. ACG marş sistemi ile birlikte start stop özelliği de mevcut. Euro5+ uyumu için motor yazılımı ve egzoz sistemi değiştirilmiş.

DX modelinin diğer bir özelliği ise standart modeldeki LCD ekran yerine Honda'nın büyük hacimli modellerinde de kullandığı renkli TFT ekran ile geliyor olması. Bu ekran Honda RoadSync ile akıllı telefon bağlantısı kurabiliyor, navigasyon özelliği var ve aydınlatmalı tuşlar ile kontrol ediliyor. Akıllı anahtar ile kontak, torpido ve opsiyonel akıllı arka çanta açılabiliyor. Torpido içinde USB-C şarj çıkışı da mevcut.

Yeni Honda PCX 125 ve PCX 125 DX hakkında siz ne düşünüyorsunuz?