Kawasaki 2019 KX450 Modelini Tanıttı

Kawasaki, 2019 yılı için Monster Energy Kawasaki Fabrika Ekibi ile beraber, kickstartı iptal ederek ilk elektrik marşlı motokros modelini çıkardı.

Ayrıca Kawasaki KX450'de yenilikler arasında, ilk defa hidrolik debriyajıda denemiş oldu. Motorda yaptığı değişiklikler ise, hava akışını dizayn ederek daha fazla güce katkıda bulunmak için emme sübaplarını 40 mm'ye, egzoz sübaplarını ise 33 mm  olarak ayarlamış.

Sübapların ağırlığını azaltmak ve yüksek devirlerdeki çalışma dayanımı arttırmak için titanyumdan üretmiş. Revize edilmiş piston tasarımı ile beraber ağırlığın azaltımasının yanı sıra, tüm devir aralıkları boyunca güçlü performans sağlanması amacı ile yeniden üretilmiş. Yeni 44 mm'lik gaz kelebeği gövdesi ile beraber 12 delikli yeni tip enjektör sayesinde %20 yakıt akışı sağlayarak güç artışı sağlıyor.

ECU ayarlarını daha hassas yapmak isteyen kullanıcılar için ise KX FI kalibrasyon kiti mevcut. Yedi farklı harita bilgisini hafızasında saklayan cihaz ise pc uyumlu olarak ayrıca satılıyor.

Önde 49 mm'lik Showa amortisör kullanan Kawasaki KX450, arkada Showa shock sistem süspansiyon kullanıyor. KX450'nin şasisi, yüksek hızlarda hassas virajları rahatça alınabilmesi için yeniden tasarlanmış ve kullanılan alüminyumun sertlik derecesi arttırılmış.

Kawasaki Motosiklet Modelleri