Kawasaki Ninja ZX-4RR Geliyor: Hem de Dört Silindirli
Kawasaki, yıllardır beklenen küçük hacimli dört silindirli modelini sonunda Avrupa'ya da getiriyor.
Asya pazarında yıllardır 250cc'lik dört silindirli ZX-25R modeli ile başarı yakalayan Kawasaki, Avrupa pazarının bu modele olan ilgisini fark etti. Euro standartlarına uygun olarak üretilen ZX-4RR, tasarım ve altyapı olarak ZX-25R'a oldukça benzese de performans verileri çok daha yüksek.
Yarış motosikletlerinde kullanılan üst düzey bileşenler ile üretilen yeni motor 399cc, sıralı dört silindir, 16 valfli, üstten çift eksantrikli (DOHC) ve su soğutmalı bir blok. Formula 1 araçlarını andıran bir şekilde 16 bin devir çeviren makine, Ram Air hava girişi tasarımı sayesinde 80 hp güç üretebiliyor. Maksimum torkunu ise 11 bin devirde veriyor. ZX-4RR, teknik donanım açısından da sınıfına göre oldukça üst seviyede. 6 vitesli şanzıman standart olarak kaydırmalı debriyaj ve aşağı ve yukarı hızlı vites değiştirici (Quickshifter) ile geliyor.
Önde 37mm ön yükleme ayarlı Showa Big Piston Seperate Function (SFF-BP) çatallar arkada ise ön yükleme, sıkıştırma ve sönümleme ayarlı Showa Balance Free Rear Cushion (BFRC) amortisör bulunuyor. ABS'li fren sisteminde, önde çift 290mm diskli, 4 pistonlu radyal monoblok kaliperler arkada ise 220mm tek pistonlu kaliper mevcut. Ayrıca, ayarlanabilir fren ve debriyaj manetleri var. Lastik ebatları ön 120/70-17, arka 160/60-17 ve Dunlop Sportmax GPR-300 lastikler ile geliyor.
Teknolojik donanımlar ve elektronik destek sistemleri de göz doldurucu. 3 modlu çekiş kontrol sistemi (kapatılabiliyor), yüksek ve düşük güç arasında geçiş sağlanabilen 4 sürüş modu, renkli 4.3 inçlik TFT ekran, LED farlar, stoplar ve sinyaller, Bluetooth bağlantısı gibi özellikler mevcut.
