Kawasaki Süperşarjlı Motorunu Tanıttı
Kawasaki Ninja H2'nin süperşarjlı Ninja H2-SX modeli, yeni bir şasi ve motor yapısıyla tanıtıldı. H2'nin etkili gücünü ve kuvvetli olan güç aktarımını yumuşatmak adına yeni bir süperşarj modeli geliştirilmiş.
998 cc hacmindeki motorun 207 Hp'lik gücünü ve 137 Nm'lik tork eğrisini rahatça sunabilmesine olanka tanıyacak şekilde geliştirilmiş. Aynı zamanda emisyon kurallarına kurallarına uyarak Versys 1000 gibi bir yakıt tüketimine sahip sahip olmuşa benziyor. Tutumlu hale getirdikleri bu Ninja H2-SX'in yakıt deposu ise 19 litrelik bir hacme sahip.
Viraj dönüş lambaları ve TFT ekran sahip Ninja H2-SX, ekranda görülen bilgileri öncelik sıralamasına izin veren Touring ve Sport olmak üzere iki adet seçilebilir ekran moduna sahip.Ayrıca Elektronik cruise control'ün yanı sıra, KCMF ünitesi ile beraber; motor ve şasi performansını takip ederek, frenleme ve motor gücünün arasındaki bilgi alışverişi sayesinde hızlanma ve frenleme arasındaki en iyi geçişi sağlamakta.
Ninja H2-SX'te çekiş kontrol sisteminin yanı sıra motor fren kontrol sistemi de bulunuyor.Bunca özellik arasında en çok şaşırtan özelliği ise elektronik amortisör olmaması. 835 mm sele yükseliğine sahip olan Kawasaki Ninja H2-SX' in kuru ağırlığı ise 256 kg.
