Kymco'dan 650'lik Roadster Yolda

Kawasaki'nin Kymco ile ilişkisi 650'lik Roadster ile ciddileşiyor.

Kawasaki'nin scooter marketindeki ilk çıkışı, Kymco'nun yardımı ile J300 ve J125 olarak başladı - Şimdi ise Kawasaki, Kymco'nun büyük hacimli motosikletler üretmesine yardımcı olarak borcunu geri ödüyor.

Kawasaki'nin j300 ve J125 scooterları büyük oranda Kymco'nun Downtown 300i ve 125i modelleri üzerine kurulu. Görünüşe bakılırsa Kymco'nun ilk büyük hacimli motosikleti de Kawasaki'nin ER-6n modeline dayanacak.

Tayvan'lı firmanın motosiklet kataloğu, Venox 250i cruiser ile 250cc'de son buluyor. Ancak scooterları, 700cc'lik MyRoad'a kadar uzanarak daha gelişmiş. Patent çizimlerinde, firmanın 650cc'lik motosikleti görülüyor.

Motor ve hatta egzoz sisteminin bile direkt olarak Kawasaki'nin ER-6n modelinden alındığı açık - emisyon kuralları dikkate alınarak. Arka maşa da ER-6n ile aynı gözüküyor.
Şasi, ER-6'nın paralel tüp şasisi yerine kafes stilinde. Kawasaki ile benzer geometriye sahip olan Kymco'nun suspansiyonları, ters çatal ile daha sofistike iken frenler dört pistonlu radyal.

Köşeli tasarım ve kanat şeklindeki farları da onu ER-6n'den ayırıyor. Kymco'nun jantları, Kawasaki'ye göre daha stilli.

Performans açısından, motor tahminen aynı şekilde 8500 devirde 72bhp ve 7000rpm'de 63nm tork üretiyor. Önemli bir açı da A2 ehliyet için 47bhp güce kısıtlanabilir olması.
Motosikletle ilgili resmi bir açıklama yok, yani nerede satışa çıkacağı belli değil, ancak bu patentler Avrupa'da dolduruldu, yani buralara gelmesi muhtemel.