Wankel Motorlu Van Veen OCR1000
1970'li yıllarda Hollandalı Hendrik 'Henk' Van Veen, o zamana kadar üretilmiş en yüksek performanslı ve pahalı motosikleti sundu. 100 Hp üreten 996 cc'lik çift rotorlu wankel motor, 4 zamanlı 1,693 cc'lik motorlara eşdeğerdi ve İngiliz tasarımcı Simon Saunders (Ariel Otomobil Firması'nın Sahibi ve Ariel Ace V4'ü üreten kişi) ile birlikte üretilmişti. Citröen ve NSU'nun kurduğu Comotor'dan gelen motoru, Birotor GS modeline monte ediliyordu. Sunulduğunda BMW ve Honda'yı gölgede bırakan model, Batı Almanya'da satışa çıktı.
292 kg'lık kuru ağırlığına rağmen 100 km/s'e 3.6 saniyede çıkabiliyordu, maksimum hızı ise 224 km/s'di. Kötü gaz tepkisi, hatalı vites geçişleri ve etkisiz frenleri sebebiyle üretimi gecikti. 1977' de başlayan üretim, Comotor'un kapanmasıyla son buldu. Citröen de Birotor'un üretimini sonlandırdı. Van Veen, 38 adet orjinal OCR 1000 üretti ve 1981'de fabrika kapatıldı.
40 yılın ardından yeniden üretime geçen Van Veen, Hollandalı wankel motor hayranı Ger Van Rootselaar tarafından hayata geçirildi. Fabrika kapatıldığında kalan tüm parçaları satın alan Rootselaar, kendisi için 39. OCR 1000' i üretti.
Orjinal parçaları ile yeniden üretime geçen modellerde bazı küçük farklılıklar olsa da, neredeyse 40 yıl önceki motosikletin aynısı. Farklı olan şasisi, orjinaliyle aynı tasarıma sahip ama Nico Bakker tarafından üretiliyor. Lastikleri ise Michelin Macadam.
Ronal alüminyum jantlara, 42 mm Koni kartuşlu Van Veen teleskopik çatallara, 3 kademe ayarlı nitrojenli çift koni amortisöre ve çift piston Brembo kaliperli 280mm Brembo demir disk frenlere sahip. Orjinal yeşil/siyah rengi ile sunuluyor. Müşteri sipariş verdikten 3 ay sonra teslim ediliyor. İki yıllık sınırsız kilometrelik garantisi bulunuyor. Sadece 10 adet üretilecek olan OCR 1000'lerden 4'ü şimdiden satıldı.
