Yamaha Elektrikli Trial Modelini Sundu
Elektrik gücüyle ilişkilendirilen benzersiz avantajları optimize edecek şekilde tasarlanmış yeni TY-E, ilk kez 2018 FIM Trial-E Cup'ta yarışacak ve 14-15 Temmuz'da Auron, Fransa'da ve 21-22 Temmuz'da Comblain au Pont, Belçika'da takipçilerinin karşısına çıkacak.
Halihazırda Japonya Trial Şampiyonası'nın IA Super class'ında yarışan Kenichi Kuroyama, 2018 yılında Yamaha Factory Racing Team'i temsil edecek. TY-E, Tokyo Big Sight'ta düzenlenen bu yılki Tokyo Motosiklet Fuarı'nda, Yamaha Motor standında da sergileniyor. Gelişmiş yeni teknolojiler sunan TY-E modeli, şirketin "Gelişen Ar-Ge" programının bir ürünü. Bu program kapsamında, Yamaha Ar-Ge çalışanlarına geleneksel çerçevenin dışında çalışma ve çalışma saatlerinin %5'ini yenilikçi konseptler geliştirmeye ayırma fırsatı sunuluyor.
Bu sayede Yamaha, yarışma için trial modeline odaklandı, küçük boyutlu ve hafif bileşenlerden yüksek verimlilik sağlama gibi tipik elektrikli araç geliştirme sorunlarının üstesinden gelmek için bu modelin geliştirilmesine çalıştı. Kolay, hassas, kontrol edilebilir bir sürüş deneyimi sunmak için yüksek tork çıkışından yararlandı.
Yamaha TY-E'nin Önemli Özellikleri
- Hem güçlü ve düşük hızlı tork hem de geliştirilmiş hızlanma kapasitesiyle yüksek off-road performansı sunan, yüksek hızlı dönüş tipi, kompakt, güçlü ve elektrikli motor
- Son derece düşük ve yüksek hızlı aralıklardan mükemmel bir tepki ve güç hissi sağlayan gelişmiş motor kontrol teknolojisiAnlık güç ve kontrol sunan mekanik debriyaj ve mükemmel tutuş performansı sağlayan optimize edilmiş volan ile elektrikli motor
- Kompakt ve hafif bileşenleri bulunmasının yanı sıra yüksek verimlilik sunan tasarımı yeni kompakt akü paketi
- Mümkün olan en düşük ağırlığa, optimum dayanıklılığa ve akü saklama alanına sahip, gelişmiş CFRP (karbon fiber takviyeli plastik) monokok iskelet
- Dinamik sürücü hareketlerine engel olmayan, son derece ince gövde