2016 Yılı Motosiklet Pazarı Rakamsal Verileri
Sektörün 2013 – 2016 Yılları arası motosiklet satış adetleri
2016 yılında pazar önceki seneye göre %13 küçülerek Trafiğe Tescil olan motosiklet sayısı 143.678 adet olmuştur.
2016 yılı toplam pazarın cirosu yaklaşık 1.3 milyar TL olarak gerçekleşmiştir.
Elektrikli motosikletlerin trafikte plakasız ve ehliyetsiz dolaşmaması için EGM nün 2016 Aralık ayında başlattığı çalışma ile tescil oranı Aralık ayına göre %1,7 den %8,8 e yükselmiştir. Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı piyasa denetimleri ve EGM trafik denetimleri ile kayıt dışı olan bu kategorinin 2017 yılında kayıt altına alınması ile tescil oranlarında daha da artış göstermesi beklenmektedir.
2016 yılında motosiklet pazarı %13 küçülse de tüketici davranışlarının daha kaliteli ürünlere yönelmesi sonucu diğer markalar %16 küçülürken küresel markalar %7,6 küçülme göstermiştir.
Motosiklet trafik tescil adetlerinin %79 u yirmi ilde gerçekleşmiştir.
2016 yılı Motorlu Kara Taşıt sayısı
Motosikletin Çevre ve Ekonomiye Katkısı
Motosikletler artık çoğu kişi tarafından her gün sadece işe, okula, alışverişe gitmek için hobi olarak kullanmaktadır. Trafik sıkışıklığı ve park yeri eksikliğinin büyük bir sorun olduğu kentlerde tercih edilmeye başlanmıştır.
Bu bilinçte İki tekerlekli motorlu araçlar üreticileri, kullanıcı talebini karşılayan, çok farklı tarzlarda, özelliklerde ve tasarımlarda araç modelleri sunmaktadır.
2020'ye kadar toplam nüfus içinde kentlerde yaşayanların oranının bugünkü %60 oranından %80'e ulaşacağı tahmin edildiğinden, kent içi ulaşım giderek daha önemli bir tartışma konusu haline gelmektedir. İnsanların serbestçe hareket etme hakkı, yeni teknolojiler, farklı taşıma yöntemleri kentlerin trafik sıkışıklığından ve hava kirliğinden korunması için getirilecek çözümlerin sadece birkaçı olacaktır.
Kentlerde motosiklet sayısının artışı alternatif bir taşıma yöntemine duyulan gereksinimi yansıtmaktadır. İki tekerlekli motorlu araçlar trafik sıkışıklığıyla, uzun kent içi yolculuklarla boğuşan ve park yeri bulmakta zorlanan bireyler için geçerli çözümler sağlamakta önemli bir rol oynamaktadır.
Fiziki yapısı nedeniyle trafik sıkışıklığından etkilenmez ve sıkışıklığa neden olmazlar. Yüksek yakıt verimliliği sayesinde, CO2 salınımlarını azaltmaya yardımcı olur ve kullanılmaları daha ucuzdur, daha az alt yapı yatırımı gerektirir.
Kaynak: TUİK ve Motosiklet Endüstrisi Derneği Verileri