Ducati'den Project 1409
Proje 1409 Ducati için oldukça önem taşıyor. EICMA tanıtmış olduğu yeni nesil V4 motorundan sonra Ar-Ge konusunda geliştirmelerinde hiç hız kesmedi. Teknik detayları kağıt üzerinde astronomik rakamlardan oluşsa da, bu durum Ducati'nin yapamayacağı anlamına gelmiyor. Baz versiyonunda 13.000 devirde 157.5 kW'lık (211 Hp) bir hedef belirlediği modelin kuru ağırlığı 175 Kg olduğundan bahsediliyor. (S modeli için 174 kg, Speciale modeli için 173 kg.)
Akropovic titanyum egzoz ile donatılan ve sınırlı sayıda üretilen Panigale V4 Speciale'nin, isteğe bağlı olarak ağırlık düşürmek için üretilen parça ve civatalar ile 222 Hp güce ve ağırlık olarak 164 kg' a kadar düşürülebiliyor. EICMA'da ise bu modeli karşımıza çıkartarak oldukça şaşırttığı bir gerçek.
Temek oalrak üç modele sahip Panigale V4, baz versiyonda Showa BPF ve Sachs amortisörler barındırırken, S modelinde yarı aktif Öhlins NIX30 ön amortisör grubu ile arkada TTX36 amotisör bulunuyor. Bunun yanı sıra Marchessini jantları ve bir çok elektronik destek ünitesi buluuyor.
