R 1200 R – Her Nedene ve Her Mevsime Uygun Bir Motosiklet.

Uluslararası Motosiklet Fuarı Intermot 2014'te yılın en çok beklenen motosikletlerinden biri olan 2015 BMW Motorrad R 1200 R'ın tanıtımı gerçekleştirildi. Dünyanın uzman motosiklet medyası, Alman şirketinin Roadster ürün yelpazesinde yer alan, en son nesil Boxer motorunu kullanan, hassas soğutma özelliğine sahip bu en yeni ürünün keyfini çıkarmayı sabırsızlıkla bekledi. 

Şüphesiz R 1200 R, 92 yıllık üretim deneyimiyle tasarlandı. Boxer motorun düzeninin geçmişi, 1923 tarihli R 32 modelinin yatık ikiz motorundan geliyor. Bu model deneyimli bir sürücü veya kötü hava koşullarına maruz kalan tüm gazetecilerin gereksinimlerinin çok ötesinde özellikler sunuyor. 
R 1200 R'ın ilk test sürüşünü rapor eden ilk motosiklet dergilerinden biri İngiltere'den MotorCycle News oldu. Bu önde gelen haftalık "motosiklet gazetesi", tüm motosiklet üreticilerinin derginin test ekibi tarafından değerlendirilen ürünlerinin değerlendirme sonuçlarını görmeyi dört gözle bekledikleri, dünyanın en saygın yayınlarından biridir. 

Aynı şekilde tüm dünyadan, Avrupa kıtasından ve uluslararası medyadan birçok kişi yeni R 1200 R'a dokunabildi. Maalesef Amerikan basınının büyük çoğunluğu yağmurlu hava ile mücadele etmek zorunda kaldı. Bu durum sürücünün "Road" ve "Rain" ayarları arasında geçiş yapmasını sağlayan çift sürüş modu ile pek bir sorun yaratmadı. 

ABD dergisi Cycle World'den Peter Jones R 1200 R'ın yağmurlu koşullarda sürüş becerisi hakkında şunları söyledi: 'R 1200 R'ı yağmurda kullanmak o kadar kolaydı ki bu motosikletin son on iki yıldır kullandığınız motosiklet olmadığını size unutturuyor. Sürdüğüm R 1200 R tüm sürücü kontrol seçenekleriyle donatılmıştı. Ancak bizim sürüşümüz yağmurlu havaya denk geldiğinden, her dakikasında "Rain" modundaydık. Böyle olmasına rağmen elimizin altındaki güç hiçbir zaman endişe konusu olmadı. Güç üretimin en şaşırtıcı yanı dört supaplı büyük bir ikiz motor olmasına rağmen herhangi bir devirde, herhangi bir viteste olsanız bile R 1200 R'ın yoluna devam etmesiydi." 

Motorcyclist Online'dan (ABD) Ari Henning de iki modlu sürüş sisteminden etkilenmişti: "Çok ıslak ve soğuk bir ortamda gerçekleşen ilk sürüşte motosikletin doğasında olan dengeden memnun kaldım. Dar dağ yollarında yağan yağmur altında ve ekranda 10 derece Celcius (50 Fahrenheit) sıcaklık görünürken düzgün sürüşe odaklandım. Bunu R 1200 R ile yapmanın çok kolay bir şey olduğu anlaşıldı. Rain sürüş moduna geçin (daha yumuşak yanıt ve düşük TC eşiği ile birlikte), D-ESA'yı Road konumuna getirerek süspansiyonu yumuşatın, mükemmel Metzeler Sportec Z8 lastiklere güvenin ve ısıtmalı elcikleri çevirin; artık pırıl pırıl parlayan dağ yolundan hızla ve güven içinde inebilirsiniz." 

D-ESA (Dinamik-Elektronik Süspansiyon Ayarı) R 1200 R'daki opsiyonel bir elektronik yardımdır ve ilk kez HP4'te görülmüştür. Motorun süspansiyon dinamiklerini (arka amortisör ve ön sol çatal ayağı) yol yüzeyine göre tamamen arka planda değiştiren yarı aktif bir süspansiyon kontrol sistemidir. Potansiyel R 1200 R müşterilerine sunulan bir diğer gelişmiş elektronik özellik, yatış açısı algılama ve "Dynamic" ve "User" gibi iki sürüş modu ile Dinamik Çekiş Kontrolüne (DTC) katkıda bulunan opsiyonel "Pro" sürüş modudur. Bu seçenekler sürüş keyfine ve güvenliğine önemli katkılarda bulunur. 

Bugün ilk kez R 1200 GS ürün yelpazesinde görülen hassas soğutma teknolojisini kullanan en yeni Boxer motor konusunda MotorCycle News'dan Michael Neeves'in söyleyecek çok şeyi var: "Yeni motor altınızda kısmen bir Subaru ralli otomobili gibi kükrüyor ancak o kadar yumuşak ki bir ikiz V motor olduğuna yemin edebilirsiniz. BMW yatık ikiz motorlarda görülen bir yandan diğerine sallanma veya titreşimden eser yok ancak o tartışılmaz Boxer karakteri hala yerinde duruyor. 

"Boxer'ın tüm gücü orta devirde ancak düşük devirde de, telle kumanda edilen gaz kelebeğini açarak yüksek devire çıktığınızda bile size oynayabileceğiniz, yeterli gücü veriyor. Her şeyden öte en iyi özelliği BMW'nin R 1200 R'ın gücünü tüm devirlere uygun biçimde yayabilmesi. Gaz kelebeği tepkisi düzensiz olmaktan uzak, düşük devirlerde kapalı durumdayken bile hoş bir şekilde, büyük bir lütuf olarak kabul edilecek canlılığa sahip..." 

"BMW'nin güvenilir Telelever ön süspansiyonu R'den kaldırıldı. Böylece S 1000 RR ve R nineT gibi geleneksel çatal Telelever'ın yerini aldı. Artık R 1200 R ön kısımda hoş hisse sahip ve bir sportbike gibi yukarıdan kavranabilir.' 

MCN ve diğer medya organlarının R 1200 R'ın kullanım becerisini övmelerinin bir başka nedeni daha var. Yeni Roadster için özel olarak tasarlanan yeni çelik boru köprü motoru kendini destekleyen bir eleman olarak kullanıyor. Bunun avantajları fren aktif ya da devre dışıyken, keskin ancak dengeli bir sürüş ve yaşı, deneyimi ve sürüş stili ne olursa olsun tüm R 1200 R müşterileri için kusursuz bir sürüş memnuniyetidir. 

Basılı, online veya dijital medyada sürüşle ilgili daha fazla öykü yayınlandıkça BMW Motorrad'ın herkesi cezbeden bir motosiklet ürettiği bir kez daha açıkça anlaşılıyor. R 1200 R günlük, güvenilir ve basit bir araç olarak cazip görünmenin yanı sıra hafta sonu gezilerine de mükemmel uyum sağlar ve hızlı yol sürücülerinin ihtiyacını karşılar. Özellikle de en iyi şasi tasarımı ve şasi öğeleriyle birlikte çalışan pratik ve güvenliğe önem veren elektronik devrelerden hoşlanan sürücüler için uygun bir motosiklettir. Buna aynı klasik motosiklet stiline ait üç gövde rengini eklediğinizde BMW Motorrad'ın Bavyeralı ellerden satış rekorları kırmaya aday yeni bir motosiklet çıkarttığını açıkça görebilirsiniz. 

Çoğu durumda olduğu gibi en iyisi sona bırakıldı. MCN'in sözleri yeni R 1200 R'ı şöyle özetliyor: "BMW roadster köklerine bağlı kaldı ve R 1200 R'ın basit, eğlenceli ve etkili olmasını sağladı. Motosiklet bir Tonka oyuncağı gibi üretilmiş ve koyu renkli bir gövde rengine sahip, genel üretim kalitesi ise mükemmel. Arka planda çalışan son teknoloji elektronik devreler sayesinde dikkati motosiklet sürmekten başka bir yere çekmiyor veya işleri çok daha karmaşık hale getirmiyor. Bunlar motosikleti orijinal R 32 modelini yaratanların hayal bile edemediği şekilde inanılmaz yapıyor." 

www.bmw-motorrad.com.tr