Suzuki Değişken Subap Teknolojisine Geçiyor

Değişken Subap teknolojisi furyasına Suzuki'de dahil oldu. GSX-RR MotoGP modelinden miras aldığı, yenilikçi ve tamamen mekanik olan değişken subap zamanlama sistemi geliştiren Suzuki, bu sistem ile ilgili patent başvurusunda bulundu.

Piyasada varolan VVT sistemlerinden farklı olarak; ekzantrik devresine bağlı olan ''emme'' ekzantrik milinin zamanlamasını birkaç derece ileri veya geciktirilmesine izin veren bir kam mili düzenlemesi olarak başvuruda bulundu. Ducati ve Kawasaki'de kullanılan VVT teknolojisinden farklı olarak sistemde hidrolik kullanmak yerine, kam milinin merkezkaç kuvvetinin etkisini kullanarak öne çıkıyor. Bu sayede özellikle hidrolik ve elektronik VVT sistemlerinin yasak olduğu MotoGP için geliştirilmiş bu sistem, GSX-R1000 modellerinde de kullanılmaya başlanacak.

Temel tasarımda patent anlamında yeni bir şey olmamasına rağmen Suzuki, silindir kapağı tarafında civatalanmış hidrolik kontrol subaplarının konumu ve sistemin etrafındaki değişiklikler için patent başvurusunda bulundu. Buradaki amacının, hidrolik soğutulmasını iyileştirmek ve yağın vizkozite değerini korunması ile birlikte, VVT davranışının mümkün olduğu kadar kontrollü hale getirilmesi olduğunu belirtiyor.