İlk Motosiklet Kaskı

Tarih boyunca, "ilk" tasarımı kimin yaptığı veya kullandığı hakkında tartışmalar olmuştur. Aynısı motosiklet kaskı için de geçerli.  Tartışmanın bir bölümü, "kask" tanımına bağlı olarak üç olası tasarıma ayrılabilir.
Tasarımlardan biri, Reitwagen adı verilen içten yanmalı ilk üç tekerlekli motosikletin yaratıcısı, Gottlieb Daimler'a atfedilebilir. 1885'de sürücülerin kafalarını korumaları için nispeten basit, deri bir başlık sunmuştu.

Sonraki, 1914'de motosiklet yarışçılarının düzenli olarak kafa ve beyin ameliyatı geçirmeleri sonucunda kafalarını korumak için kalın kanvastan üretilen ve modern kask şeklinde olan tasarımın sahibi Dr. Eric Gardner'dır.

Son olarak, Dr. Hugh Cairns'in motosiklet sürücülerinin beyin hasarlarına bakarak yaptığı çalışmalara dayanarak üretilen kasktır. Dr. Hugh Cairns, 1935'de ölen Arabistanlı Lawrence'ın motosiklet kazası sonucunda aldığı beyin hasarından etkilenmişti.

Arabistanlı Lawrence bir Brough Superior SS100 üzerinde

"İlk" motosiklet kaskını kimin yaptığını bir tarafa bırakırsak, söylenen kaskların hepsinin amacı aynı: travmanın engellenmesi veya en aza indirgenmesi, sivri objelerin delmesinin engellenmesi ve sıyrıkların engellenmesi. Motosiklet kaskı, teknolojinin de araştırmalara sağladığı katkıyla birlikte uzun bir yol katetti.
Kaynak: http://blog.leatherup.com/