Yamaha R6'nın 19 Yıllık Tarihi
1998'deki tanıtımından itibaren Yamaha YZF-R6, supersport sınıfını şekillendiren bir model oldu. Karşınızda R6'nın altı jenerasyonluk tarihi;
1998
Sadece İngiltere'de bile 4000 adet satılarak 1998/1999 yıllarında marketi domine etti ve supersport sınıfına daha yarışçı bir kimlik kazandırdı. 120 hp güç üreten modelin kuru ağırlığı 169 kg'ydi.
2005
Ters çatallar ve radyal fren kaliperleri eklenirken motor ile biraz oynandı.
2006
R6'nın en köklü değişimi yaşadığı model, çok daha pist odaklı bir hale geldi. Tamamen yeni olan makine birçok yeni teknolojiye de ev sahipliği yaptı, özellikle de YCC-T (Yamaha Çip Kontrollü Gaz). 16,500 devire çıkabilen motor 127 hp güç üretiyordu.
2008
Bazı şasi modifikasyonları ile sertlik sorunları halledildi. YCC-T'nin yanına bir de YCC-I (Yamaha Çip Kontrollü Hava Filtresi) eklendi. Arttırılan sıkıştırma oranı (13:1) ile güç 129 hp'ye çıktı.
2010
Üst devirlerden eksiltilen güç orta devirlere verildi. Egzoz susturucusu biraz daha uzadı.
2017
Büyük oranda yenilenen modelde M1 tasarımı boy gösterirken, çekiş kontrolü, quick-shifter, R1 suspansiyonu, Euro 4 uyumu ve ABS gibi birçok yeni özellik eklendi.