İtalyan Amerikan Stili: Venier'den V7 Moto Guzzi

'Modern Klasik' stilin yükselişi, retro tasarım sevenler için harika bir haber. Fakat bu sınıftaki en iyi örnekler bile mükemmellik düzeyine erişemiyor.
Belki sele çok geniş yapılıp çizgiler bozuluyor. Bazen de susturucu çok büyük takılıyor veya farlar çok kaba duruyor. Bunun sebebi çoğunlukla kanunlar veya tasarım komitesi.
Gelişim için her zaman bir alan var. Fakat bu alanı kimse Brooklyn'li Stefano Venier gibi kullanmıyor - özellikle konu Moto Guzzi'nin popüler V7'si ise.

Bu V7, Venier'in ironik şekilde 'Tractor' adını verdiği serinin dördüncü yapımı. Öncekiler gibi o da aynı lüks estetiği taşıyor fakat gizli ve efektif ayarlamalara sahip.
'Tractor 04', scrambler esintili 03'den farklı olarak yeni alüminyum gövdeye sahip. Benzin deposu bu sefer biraz daha uzatılmış.

Sele el yapımı ve deri kaplı. Yolcu taşıyabilmesi için de biraz daha uzun. Sele ve çamurluk kombinasyonu artık güzel bir şekilde entegre edilmiş LED arka fara sahip.
Venier arka amortisörleri ayarlanabilir Ikon olanları ile değiştirmiş. Tıknaz ve arazi odaklı lastikler yerine, '04' daha kullanışlı Goldentyre dual sport lastiklere sahip.
Önde, özel destekler ile yerinde duran bir LED far bulunuyor. Gidonlar siyaha boyanmış alüminyum ve elcikler Bitwell Inc.'den. Paketi toplayan da yeni ön çamurluk ile yan paneller.

V7'nin boyası sade ve kusursuz, fakat olayı güzelleştiren, ince detaylar. Silindir kapakları daha klasik olanları ile değiştirilmiş. GPS gösterge ve özel yapım MASS Moto susturuculardaki Venier logoları da dikkat çekiyor.

Tüm bu değişimler, şasi modifiye edilmeden yapıldı - Bu da Guzzi'yi yasal ve kullanılabilir bir motosiklet yapıyor. Stefano bu değişimleri tamamen custom bir yapım yerine yeniden tasarlama olarak görüyor.

Kağıt üzerinde az bir gelişme gibi görünse de sonuç olarak 'neredeyse mükemmel' bir V7, mükemmel hale gelmiş.