Kawasaki'den Yeni Süperşarjiı Retro
Japon kaynaklardan gelen en heyecan verici söylenti de Kawasaki'nin efsane Z900 modelinin geri dönüşü ve belkide bu model süperşarjlı 900cc'lik bir motora sahip.
Kawasaki'nin tüm motosikletlerini yeniden çıkarma isteği bir sır değil ve şu anda Avrupalı firmaların modern retro kategorisine rakip olarak bir modeli bulunmuyor. 2015 Kasım'da Kawasaki, belkide H1 ismini geri döndürecek olan, retro tasarımlı SC-02 Soul Charger konseptinin bir taslağını göstermişti.
Kawasaki-middle-weight-supercharger motor
SC-02 Soul Charger
Ayrıca ilerleyen yıllarda Z900, daha retro stilli bir model olarak da gelebilir. Kawasaki, yakın zamanda Z900RS ismini satın almıştı ve Milan motosiklet şovunda gösterdikleri SC-02 konsepti bu ismi alabilir.
Kawasaki, gelecek 2 sene boyunca tanıtılacak diğer 11 model hakkında bir bilgi vermedi fakat SC-02, Ekim 2015'deki Tokyo Motor şovda gösterilen taslağıyla aynı yolu izlemişti. Kawasaki'nin "tasarım ekibinin, turbolu motosiklet serisinin geleceği" olarak nitelendirdiği SC-01 Spirit Charger, süperşarjlı paralel dört silindirli bir motora sahip ve bu da SC-02 ile aynı motoru paylaştığı anlamına geliyor.
SC-01 Spirit Charger
SC-01, 900cc'lik dört silindirli motoruyla Z900RS ve SC-02'de, 675cc'lik üç silindirli motoruyla yeni H1 olabilir; Her iki model de Kawasaki'nin Balanced Supercharger Engine teknolojisine sahip olacak.
Balanced Supercharger Engine teknolojisi, güç aktarımını geliştirerek yakıt tüketimini iyileştiriyor. Bir işletici ile süperşarjın kapaklarını açıp kapatarak, beynin basınç odasına giren havayı ayarlamasını sağlıyor, bu da sürücüye güç aktarımı konusunda daha çok kontrol sağlarken, son gücün ve süperşarj hızlanmasının etkilerini azaltmıyor.