KTM, 2026 KTM 690 ENDURO R ve KTM 690 SMC R'yi Tanıttı
Daha keskin bir görünüm, yeni teknolojiler ve gelişmiş donanımlar ile 690 modellerini hayata döndüren KTM, efsaneleşmiş LC4 motorunu da bir adım ileri taşıyarak 2026 KTM 690 ENDURO R ve 2026 KTM 690 SMC R'yi tanıttı. Cesur tasarımı, gelişmiş teknolojileri ve piyasadaki en güçlü tek silindirli motorla donatılan bu iki model, ister dağ yollarında kıvrıla kıvrıla ilerlemeyi, ister zorlu arazi şartlarında yol almayı sevenler için tasarlanmış.
690 ENDURO R, 'dual-sport' yani çift amaçlı enduro motosiklet geleneğini sürdürüyor ve 2026 yılında kapsamlı yeniliklerle geliyor. Arazi kabiliyeti ve asfalt üzerindeki konforu artıran bu modelin kalbinde Euro 5+ standartlarına uyumlu en yeni LC4 tek silindirli motor yer alıyor. Yenilenmiş krank, debriyaj ve stator kapağı ile birlikte elden geçirilmiş yağlama sistemi sayesinde KTM'nin dediğine göre hem dayanıklılık hem de performans artmış durumda. 76.8 hp güç ve 73 Nm tork üretiyor ama dayanıklılık konusu önemli. Bunu da ancak gerçek kullanıcılar test edebilir.
690 eskiden oldukça analog bir makine olmasına karşın yeni modelde artık 4,2 inçlik tam renkli TFT ekran, yenilenmiş gidon kumandaları, USB-C şarj girişi ve LED far bulunuyor. Elektronik tarafta ise virajda devreye girebilen ABS, viraj destekli MTC çekiş kontrolü ve opsiyonel RALLY sürüş modundaki yeni Dinamik Kayma Ayarı ile her zemine uyum sağlayan akıllı bir kontrol sunuluyor. Seçilebilir sürüş modları ve kişiselleştirilebilir ABS modları, motosikleti ister şehir içi yollar için ister pistte tam performans kullanıma uygun hale getiriyor. KTMConnect sayesinde akıllı telefon ile sorunsuz bağlantı sağlanabiliyor. Yenilenmiş gövde tasarımı ve geliştirilmiş süspansiyon bileşenleri hem arazide hem de yolda sürüş konforunu artırıyor.
Supermoto dünyasında yıllardır referans noktası olan KTM 690 SMC R, 2026'da daha da keskinleşmiş bir karakterle geliyor. Yarış DNA'sını yansıtan agresif tasarım, şasiyi saran yeni gövdeyle birleşiyor. ENDURO R'de olduğu gibi, güncellenmiş LC4 motor burada da daha yüksek performans ve verimlilik sunuyor. Yol tutuşu ve çevikliği artırmak için süspansiyon ayarları elden geçirilmiş.
SMC R, yol odaklı 17 inç tel jantlarla, 224 mm hareket mesafesine sahip, sıkıştırma ve geri tepme ayarlı WP Apex 48 mm çatallarla geliyor. Ön yükleme ayarlı monoşok amortisör ise 240 mm hareket mesafesi sunuyor. 21 inç ön ve 18 inç arka jantlı Enduro R modelinde; Önde 265 mm hareket mesafesi sağlayan 48 mm WP XPLOR-USD çatallar, arka tarafta ise 250 mm hareket mesafeli ve ayarlı XPLOR monoşok amortisör bulunuyor.
KTM 690 her zaman hafifliği ile ön plana çıkan bir makine olmuştu. İki modelin de 13,3 litrelik depoyla beraber dolu ağırlığı 162 kg. Gövde olarak ince olsa da sele yüksekliği SMC R için 899mm iken Enduro R için 935mm, yani boy konusunda sıkıntı yaşayanlar olabilir.
Her iki model de KTM PowerParts ve KTM PowerWear aksesuarlarıyla kişiselleştirilebiliyor. Böylece hem motosikletinizi hem de ekipmanınızı performans ve tarz açısından size en uygun şekilde donatabilirsiniz. 2026 KTM 690 ENDURO R ve 2026 KTM 690 SMC R, Eylül 2025'ten itibaren yetkili KTM bayilerinde satışa sunulacak. Siz bu iki yeni model hakkında ne düşünüyorsunuz?