SMT Geri Döndü: KTM 890 SMT
2013 yılında üretimden kaldırılan 990 SMT, 890 platformuyla yeniden hayata dönüyor.
Açılımı 'Supermoto Touring' olan SMT, supermoto çevikliği ile touring konforunu harmanlayan bir model olarak karşımıza çıkıyor. KTM'de 890 Duke ile 890 Adventure modelleri arasındaki boşluğu dolduran yeni 890 SMT, Yamaha Tracer 9 GT ve Ducati Multistrada V2S gibi modellerle rekabet edecek. Tasarım olarak, 890 Adventure ile oldukça benziyor. Fark yaratan özellikleri öncelikle 17 inçlik asfalt odaklı jantları ve siyah kısa ön camı. Ayrıca supermoto tarzı yüksek bir çamurluk da mevcut. Ancak, alt karter koruma çıkarılmış.
Euro5 uyumlu 889cc paralel çift silindirli motor, 8000 devirde 103 hp güç ve 6500 devirde 100 Nm tork üretiyor. 15,8 litrelik yakıt deposuyla beraber dolu ağırlığı 206 kg. Fabrikanın 100 km'de 4,6 litrelik yakıt tüketimi verisi ile 340 km civarı bir menzil sunabiliyor. Sele yüksekliği 860mm.
5 inçlik renkli TFT gösterge ile tüm elektronik destekler ayarlanabiliyor. Ancak, zaten motorda mevcut olan elektronik desteklerin ve donanımların yazılım ile kilitli olması ve ekstra ücret karşılığında açılabilmesi kullanıcılar tarafından çok hoş karşılanan bir iş modeli değil. KTM'den beklenildiği üzere teknik donanım üst düzey. Önde sıkıştırma ve geri tepme ayarlı WP Apex 43mm ters çatallar, arkada ise geri tepme ve ön yükleme ayarlı WP Apex monoşok süspansiyon sistemi bulunuyor. Önde çift 320mm diskli 4 pistonlu radyal kaliperler, arkada ise 260mm diskli iki pistonlu kaliper mevcut. Önde 120/70-17, arkada ise 180/55-17 Michelin PowerGP lastikler ile geliyor.
