Triumph Tiger Sport 800 Sunuldu
Triumph, çok sevilen Tiger Sport 660 ve Tiger 900 ailesinin arasındaki boşluğu doldurması için yeni Tiger Sport 800'ü sundu. Tiger 850 Sport'un yerine gelen yeni makine, 2021'de sonlanan Tiger 1050 Sport ile neredeyse aynı gücü üretiyor.
Bu gücü üreten motora bir bakalım. 120 derece açılı kranklı 798cc sıralı üç silindirli blok 113 hp güç ve 84 Nm tork üretiyor. Bu motorun öne çıkan özelliği ise maksimum tork değerini orta devirler boyunca verebilmesi. Bu verilerle Yamaha Tracer 9 ve BMW F900XR gibi modellere rakip olacak. Yeni motor 765cc'lik Street Triple motoru ile bazı benzerlikler taşısa da çoğu bileşeni yeni.
800cc'lik bloğun Tiger Sport 660 ile aynı şasiye sığdırılması zaten başarılı olan bir makineyi daha da cezbedici kılmış. 835mm'lik sele yüksekliği ile çoğu sürücünün uyum sağlayabileceği sport touring bir makine ortaya çıkmış. Artan güç ile başa çıkılabilmesi için süspansiyon ve fren sisteminde iyileştirmeler de yapılmış. Ön ve arkada 150mm hareket mesafesi sunan daha üst düzey Showa amortisörler artık ayarlanabiliyor. Önde radyal 4 piston kaliperli 310mm çift disk arkada ise tek piston kaliperli 255mm disk fren mevcut. Tüm bu donanımla beraber 214 kg'lık bir ağırlığı var. 17 inçlik jantlar Michelin Road 5 lastikler ile geliyor.
Tasarıma baktığınızda aslında Tiger Sport 660 ve 800'ün çok benzer olduğunu fark ediyorsunuz. Farklılıklar dikkatli incelediğinizde belli olmaya başlıyor. Dik ve rahat oturuşlu sürüş pozisyonu, yeni yan deflektörler ve ayarlanabilir uzun ön camı ile konforun ön planda tutulduğu bir motosiklet. 18,6 litrelik deposu ile 400 km'ye yakın bir menzil sunuyor. Aksesuar kataloğu da zengin.
Yeni 6 eksenli IMU sayesinde viraja hassas ABS ve çekiş kontrol mevcut. 3 sürüş modu ile gaz tepkisi ve elektronik destekler ayarlanabiliyor. Cruise kontrol ve iki yönlü quickshifter (hızlı vites değiştirici) ile geliyor olması güzel. Tüm ayarlar telefon bağlantısı kurabilen TFT ekrandan kontrol edilebiliyor.
Yeni Triumph Tiger Sport 800 hakkında siz ne düşünüyorsunuz?