DAELIM MOTOSİKLET TARİHİ ve MOTOSİKLET MODELLERİ

Dünya'da üretim hatası en az motosiklet markası olarak bilinen Daelim 1960 yılından bu yana motosiklet üretiyor. Motosikleti herşeyden önce bir sanat olarak gören Güney Koreli firma mühendisleri, geliştirdikleri her modele önce kaliteyi sonra da tasarımı uyguluyorlar.

Uzun yıllar Japon markalara fason üretim yapan Daelim son yıllarda birçok yeni modeli geliştirdi. Güney Kore pazarının % 65'ine sahip olan Daelim Japonya'dan Arjantin'e kadar dünyanın 100'den fazla ülkesinde Japon ve Avrupalı üreticiler ile rekabet ediyor.
 
Sadece Kore'de fabrikası olan Daelim'in yıllık üretim kapasitesi 3000.000 adettir.
Son yıllarda muhteşem bir yakıt enjeksiyon sistemi geliştiren Daelim, bu teknolojisini  125 ve 250 cc tüm modellerine uyguladı.

Daelim yakıt enjeksiyon sistemi haricinde Kore'de ilk defa kullanılan EMS (Engine Management system) 13 sensörlü Motor Yönetim Sistemi 'ni geliştirdi. Bu sistem yakıt sarfiyatını % 20 düşürürken motor performansını % 10 arttırdı.

MSCL Akıllı Anahtar (Mekatronik Kilit Sistemi) sistemi ise tek kontrol noktası ile uzaktan çalıştırma, sele açma, yakıt deposu kapağı açma ve kontak görevlerini görüyor. Bu sistem aynı zamanda çalınmaya karşı alarm görevi yapyor.
250 CC DOCH su sogutmalı motor versiyonunda ise özel hafif alaşımlı piston ve balansöelü krank kullanılıyor. Bu sayede konforlu maksimim sürüş ergonomisi elde edililyor.

Bu motor hacminde çok verimli yakıt kullanımı sayesinde 1 litre ile 60 km yol yapabiliyor. (Test Şartlarında)

Daelim teknoloji üretmeye devam ediyor.

KRONOLOJİK DAELIM MOTOSİKLET TARİHİ 

1962.05 : Motosiklet üretimi başladı. (Sihung Fabrikası, Kia Industrial Co. Ltd.)
1978.03 : 3 Daelim Industrial Co. Ltd. kuruldu. (Sermaye: 4 milyar)
1978.12 : Bupyong fabrikası tamamlandı. (17,179 pyong; 1 pyong, 3.3058m²'ye eşit)
1980.06 : Changwon fabrikası tamamlandı. (89,000 pyong)
1982.04 : Şirket adı Daelim Motor Co. Ltd olarak değişti. Kia Industrial Co. ve Daelim Industrial Co. birleşti.
1985.12 : Fabrika birleşti. (Bupyong fabrikası, Changwon fabrikası ile birleşmesi için Changwon'a taşındı)
1989.04 : 1. Scooter Yarışı. (KSRC)
1992.06 : Daelim Motorcycle Sales Co. Ltl birleşti.
1996.01 : ISO 9001 kalite sertifikası verildi.
1996.12 : Kalite Yönetimi Grand Prix (VE) alındı.
2000.02 : Seoul Merkez Ofisi Changwon'a taşındı.
2000.03 : Sunglim Machinery Co. Ltd. alındı.
2004.06 : 250cc Scooter "Freewing", ilk kez Kore'de satılmaya başladı.
2006.05 : 1. KSRC (Kore scooter şampiyonası) Jamsil'de (Seoul'un Güneyi) düzenlendi.
2007.03 : ERP (SAP) kullanılmaya başlandı.
2007.04 : Kore'de elektronik yakıt enjeksiyonuna sahip olan ilk 125cc'lik motosiklet, VJF-i 125 geliştirildi.
2008.03 : Şirketin kuruluşunun 30. yıldönümü.
2012.12 : Başkan Yu Ki Joon, Ceo olarak göreve geçti.
2013.12 : Hyundai Motors'un Seri Üretim Dönüşümü.
2014.01 : En Yüksek Satış Geliri elde edildi. ($365 milyon)
2015.04 : Yeni 5 model çıktı.
2015.10 : Başkan Kim Bang Shin, Ceo olarak göreve geçti.