Honda NC 750D Integra 2015
Integra ismini, scooter kullanmanın kolaylığını bir motosikletin dinamik performansı ile birleştirmesinden almıştır. Ayak ileride sürüş pozisyonuna ve ikinci nesil Honda'nın yenilikçi Çift Kavramalı otomatik şanzıman opsiyonuna sahiptir; "Eğlenceli', 'kolay', 'konforlu' ve 'emniyetli' Integra'nın tasarımı ve mühendisliği konusunda bilgi vermede yardımcı olan anahtar kelimelerdir. Integra sadece bir motosiklet değil yeni bir konsepttir. Sonuç, siz Honda severlerin beklediği çevreci ve güvenli teknolojileri kullanan, aynı zamanda da zevkli bir sürüş deneyimi yaşatan benzersiz ve modern bir motosiklettir.
Integra, heyecan verici fonksiyonelliği ve benzersiz tarzı ile tamamıyla yeni bir konsepttir. Honda'nın Yeni Mid Konsepti, bir scooter'ın ayaklar ileride sürüş pozisyonunun "Super Sports" motosikletlerden ilham alınan agresif hatlarla harmanlanmasıdır. Integra bu özelliklerle yola çıkarak rakipsiz bir fonksiyonellik sunmaktadır.
Heyecan verici ve eğlenceli sürüşün anahtarı sıvı soğutmalı, sıralı 2 silindirli motor ve gücün düşükten yüksek torka gelirken verdiği gerçek histir. Sürücülerine düşük egzoz gazı emisyonları ve üstün bir yakıt ekonomisi de sunar.
Integra'nın şanzımanı her üç modda da hızlı ve sarsıntısız vites değiştirme sağlamak için iki kavrama kullanır. Düz şanzıman (MT), kullanıcının sol gidon koluna monte edilen tetikleyiciler ile vites değiştirmesini sağlarken, otomatik vites (AT) sportif kullanım için S ve toprak yollarda ve otoyollarda kullanım için D konumu sunar. Böylece her koşulda sürücüsüne kontrol hissini yaşatır.
Gövdede, 14,1 litrelik bir yakıt deposu bulunur. Yüksek yakıt verimli motor ile birlikte, bu yakıt kapasitesi, WMTC'nin 27,9 km/lt.'lik rakamına dayanarak, motosikletin iki yakıt alma arasında yaklaşık 400 km yol kat etmesine ve yakıt verimliliğini P artırmasına yardımcı olur.
17" ön ve arka tekerlekler, üstün süspansiyon ve Birleşik ABS (C-ABS) dayanıklılık, güvenilir ve oldukça iyi bir performans sunar.